電気自動車、EVインフラについて、
正しい知識と最新情報をわかりやすく解説します。
充電インフラ事業に十数年かかわった業界のトップランナーが業界の枠を超えて情報を発信中！
News
新着情報
現代コラム
トヨタがEVバッテリー工場の着工を延期した理由を考えてみた
最近充電インフラのニュースが少ないような気がする・・・ ― バッテリーは「自社で作ればいい」という時代ではない 電気自動車（EV）シフトが世界的に進むなか、トヨタが福岡県苅田町で予定していたEVバッテリー工場の着工を二度延期したという報…
最近充電インフラのニュースが少ないような気がする・・・
最近充電インフラのニュースが少ないような気がする・・・ 電気自動車（EV）が世界で普及する一方、日本では近年「充電インフラ普及」のニュースを見かける機会が減っていると感じているのは自分だけでしょうか？市場が成熟したわけでも、充電器が十分に…
自動車産業は『電気でリセット』される──新興国がBEVを選ぶ理由と、誤解しがちな「HEV中心の論調」
論調が目立つ 1. EVではなくHEVの記事が多いと感じてしまう 国内メディアでは「HEVが再注目」「BEVは踊り場」などの論調が目立つ。しかしそれらの多くは 日本国内の事情だけを見た議論 であり、世界、とくに 新興国市場で起きている本質的…
人気コラム
プロフィール
– profile –
舩橋達治
鹿児島大学卒業後、東証プライム企業の配電盤メーカーへ入社。 10年以上、EV関連事業に携わり、EVインフラにおけるマーケティング、企画開発、販売、運用、不具合対応に至るまでのすべての業務を手掛ける。 2022年4月、EVインフラ関連事業を全体を発展させるためのエコシステム（オープンなシステム）を形成させるため、ゲームチェンジを起こすため、独立し、個人事業主として起業。 2022年9月、「GC-PF株式会社」の設立。 電気自動車関係の会社の顧問や、充電インフラについてのアドバイザー、コンサルタント、充電インフラ関連機器企画・開発等を行っている。
